1、 钢板下料

在数控切割机上下料，按照板宽计算筒体长度所需的节数。按罐直径展开计算板长。用数控火焰切割下料后再度测量，长度公差＜2mm并测量对角线确保四边平行。

2、 卷板：

测量合格的钢板在卷板机上卷筒节，例如：30KL Ø2400油罐由4块宽1.51m厚8mm板组成。卷筒的同时用弧度样板检测内圆。合格后对接缝隙小于1mm，将直缝内部用CO2气保焊焊接。

3、筒节焊接：

直缝焊完内部的筒节在对焊接台上对接，每节直缝应错开1200mm，两节间隙应小于1mm，用CO2气保焊焊接内环缝。

4、 人孔焊接

筒节对接完成后按照图纸位置气割人孔和检测管孔，并焊接两个人孔和一个检测管，并在人孔下部罐位焊防冲击加强板，检测罐与罐壁处焊加强板。

5、焊缝检查、渗透试验

目测检查内外焊缝有无气孔、夹渣、咬边，如有则切除后重新用电弧焊补焊。

用煤油沿焊缝内部涂刷，10分钟后从外部检查有无渗出，无煤油渗出为合格。

6、外部环、直缝焊接

清理对接的焊口，用钢轮顺着筒节对焊缝切割，将焊内缝的焊渣全部清理干净并应割到内焊缝焊肉，对接缝两侧宽4cm处用电动钢丝刷清理干净锈迹。用埋弧焊机完成焊接，焊接直缝时焊接机本体直线运动配合进给速度和电流大小完成。焊环缝时滚轮架转动配合进给速度和电流大小完成。

7、封头焊接：

封头与筒体对接按错边＜1mm，对缝＜1mm的标准，先点焊后焊接。内部CO2气保焊后做渗透试验，合格后外部埋弧焊，焊接完成目测检查焊缝应平整光滑、无气孔、夹渣、咬边等缺陷。封头外部焊接完毕后，罐内满涂煤油，作用是防锈。

8、 焊支撑螺栓：

两封头端各焊5条Ø24支撑螺栓，一定找定中心后再焊接。

9、水压试验：

尽管是常压罐，还是做2kg/mm2水压试验，保压30分钟，用小锤敲击检查所有焊缝有无泄漏、渗漏，无渗漏为合格。

10、喷砂：

罐上部1.2MX筒与长度范围内是气相部，需喷砂处理后刷粘接剂以保证喷射层能牢固与钢板体的粘接。喷砂应均匀，尤其人孔与筒体焊接每处都应打出金属颜色来并有一定粗糙度。

11、刷防锈漆：

液相部刷防锈漆，以保证罐体外壁防锈。

12、 贴膜：

罐体液相部粘贴聚酯膜两端和宽度接缝处用胶带粘结牢固。

13、 FRP层制作：

喷射成型：罐在回转机上旋转，喷射机的移动形成FRP层的成型，树脂70%、喷射纱30%，厚度＞3mm。随着喷射要用滚刷将树脂中的气泡赶净，气泡只能存在3%以下

五、双层油罐的安装注意事项

虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击，但是这些油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外，请尽量减少不必要的移动，如果必须移动的话，也尽可能做好防护措施，防止损伤。一旦FRP层破裂或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下，必须马上联系生产厂家按照规定进行检查。油罐的吊运过程中，必须采用引绳迁动油罐，同时根据油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。

六、油罐的保管

对于油罐的保管场所，必须严格执行相关国家规定，选取安全的空地放置。

油罐放置的地方，与油罐接触的底部必须将地面上的异物清扫干净，为了防止油罐翻转或与其它物体接触造成损伤，在油罐的底部要放上防止滚动的弧形托板和10mm厚的减震橡胶，外部则要用防雨布或塑料布等进行铺盖。

方便您的验收我们做到了

1 负压表负压保证内外壁真空，无损。

出厂至填埋负压表帮我们时时监控油罐是否完好。

2 到货清单方便客户查收到货物件与数量。

详细到1个螺丝帽的到货清单确保交接过程顺利进行。

3 外层树脂无添加色料，肉眼可检验中间层。

不添加任何深色剂，最纯净的外层使我们可以直接观测到中间层3D立体织物。

4 油罐的中心线设立，可更加安全快捷的吊装。

我们尽可能的减少油罐安装现场工作。

5 每间隔600mm对外层树脂厚度的标注

使油罐的验收变得更加简单直观。

6 完成油罐制作检验档案递交，保证油罐质量。

我们做到对我们出产的油罐进行1对1 全寿命跟踪服务，为每一个油罐进行身份的认证，在档案室我们存有留根，每具油罐从制作流程检验记录到运输过程记录至使用中的状态回访组成了可耐特每个油罐完整体系档案存留。